那就是首长认为毛熊的这款“拉5”战机应该是结构简单、造价低廉、易于生产的一款战机。
区别只在于,首长之所以会这么认为是他从毛熊的其它装备的情况得出的猜测。
而王学新会这么认为,则是他知道“拉5”这款战机易生产。
原因是以此时毛熊的条件,也急需一种易生产、造价低、结构简单的飞机……不这样不行啊,战机都差不多被汉斯打光了,这情况还能生产那种结构复杂造价高的飞机吗?
这不是说毛熊资金和材料不足,虽然这些方面毛熊的确不足,都到了需要鹰酱援助的地步。
但重点却不是这个。
重点是毛熊也缺飞行员……有经验的飞行员一开始就死的死伤的伤,剩下的都是毛熊紧急从学校里调来还没毕业的飞行员,甚至还有些开农用机以及训练几周仓促上阵的。
这样素质的飞行员,如果分配给他们的战机是造价高、结构复杂、难生产的战机,先不说以毛熊的产能能否生产得过来,这样的战机,这些飞行员能驾驶得了吗?它们的性能又有多少能用得上?
因此,这其实是符合毛熊此时国情和战情的……毛熊虽然在战术和用人方面一直在犯错,但在装备上却大多都走在正确的道路上。
比如“拉5”,它就是一架用桦木制作的战机,中后期甚至都改成了用松木制作。
它的生产速度几乎可以用“海量”来形容:从紧急投入生产起到年底,短短的几个月就生产了一千多架。
这是一千多架战机,而且性能还相当不错。
毛熊的想法很简单,我战机的综合性能的确不如敌人,但它至少能与敌人一战吧?
我的飞行员素质的确不如敌人,但咱有数量啊!
在战机综合性能不存在明显代差的情况下,数量不就有意义了吗?
如果我能飞上天的飞机数量大于被击落的数量呢?
那是不是就越打越多了?
幸存的飞行员是不是经验也越来越多了?
打着打着,是不是就从菜鸟飞行员打成了王牌飞行员了?
相反,倒是堪称精锐的汉斯飞行员……那就是“常在河边走哪有不湿鞋”,空战打多了难免会有失误的时候。
毛熊菜鸟飞行员失误一百次一千次都没问题,人家那飞机在后头“海量”的生产。
汉斯的王牌飞行员只要失误一次……那就玩完了。
这么打的结果就是:
毛熊的王牌飞行员越打越多,航空兵越打越顺越打越猛。
汉斯的王牌飞行员越打越少,航空兵越打越难受越打越废……
因此,毛熊同时期还有一款性能更好的雅克3型战机……事实上,这款战机比“拉5”更优秀也更早定型(1941年4月定型)。
但因为“雅克3”型战机是全金属结构,所以生产进度和研发进度是一拖再拖,直到43年才试飞44年7月才参战。
王学新看中的就是“拉5”这个易生产的好处……全机身都是木制结构。
八路军能缺木头吗?
占着吕梁山和中条山呢!
这要是真从鹰酱那交易了“霍克81”的生产线……这机身的制作怎么办?零件怎么办?焊接怎么办?
等等一系列的问题,非得一定的工业基础才行,否则引进生产线根本没用,除非把一整套的工业体系全搬过来。
“拉5”就不一样了,它要考虑的就是有没有合格的木工,有没有合格的木材、胶水等等。
如果说有什么问题的话,那就是“拉5”使用的发动机以及携带的武器装备和弹药。
但这些也不是什么大问题。
首先武器可以从毛熊那买。
其次是可以使用八路军自己的机枪进行改装。
再次,还可以用x1进行空战不是?
大不了再改进x1呗!
至于发动机……这玩意没办法,航空发动机不是说研发就能研发的,非得几十年的技术积累和工业基础的支持不可。
不过王学新已经想好了。
可以学近代华夏的做法嘛,储备大量的战机发动机,有事没事就买发动机存着,一旦需要的时候就不容易被别人卡脖子。
另外,往后说不准还可以从鹰酱那购买发动机升级“拉5”……生意要两头做,这样才不会对一方形成依赖。
莱蒙诺科夫那边的讨论也没什么问题。
不过,其实不是没什么问题,而是总顾问把问题看简单了。
总顾问在接到莱蒙诺科夫的电报的时候,第一想法与莱蒙诺科夫一样:“八路军的胃口不小,看来他们是要解决航空工业的问题了!”
是时总顾问还是有些为难的。
此时帮助八路军建立航空工业并不是不可以,这也符合毛熊的利益。
问题是……顽军如果知道这情况会怎么样?
不过想了想,总顾问就释然了。
顽军知道又能怎么样?
毛熊费尽心思在顽军这组建起来部队,没想到在对外公路那被鬼子打得溃不成军。
这就不是装备方面的问题了,因为对外公路的毛械部队的装备比鬼子还要好。
如果要细说是哪方面的问题,总顾问认为这就是顽军当权者的无能以及胡乱指挥的原因。
这些是无法改变的。
换而言之,就算毛熊在顽军这边投入再多的资源和努力,到头来都很有可能变成一场空。
反而是八路军,他们依靠简陋的装备就能打败鬼子现在甚至还发展壮大。
事情都这样了,毛熊还需要顾忌顽军吗?
彻底放弃顽军选择八路军也不是不可以!
实情也的确如此,史上的鹰酱也发现顽军是个扶不起的阿斗,最后也对它失去信心选择力邀毛熊进攻东北。
这其实也是鹰酱为自身利益考虑而做出的选择,同时也是顽军一直采取“保存实力准备内战”的战略吞下的苦果。
否则,如果顽军与八路军合作全力反攻的话,怎么也不至于在鬼子日薄西山行将崩溃时,还对付不了盘据在东北连步枪都配不齐的所谓的“关东军”。
第994章 话语权
想到这里,剩下的就只有价格问题了。
对此总顾问还是有些心疼的。
他心疼的不是那些雷达也不是那些飞机。
事实上,总顾问认为如果能用雷达和飞机换来x1和“高火”,在王学新要求的数量后头加个零也是值得的。
总顾问心疼的是那些工人和技术人员……在这毛熊急需产能扩大战机产量的时候,居然还要把这些人才派到华夏帮助其生产。
这也就意味着,在八路军生产多少飞机,毛熊就少了多少架飞机。
这对毛熊将来的战略是否有影响?
不过想了想,总顾问又觉得……天下哪有只进不出的生意,既然要得到x1和“高火”这两样全球仅有的装备,另外这两样东西鹰酱也在抢,难得王学新愿意与毛熊而不是与鹰酱交易,他又怎么能错失这个机会?
更何况……
总顾问是这么想的:生产线之类的开始可以做一番模样,等那一百枚x1和一百枚“高火”到手后,一旦国内对他们逆向工程实现仿制,到时再把人撤回去还不就是找个借口的事?
于是总顾问就不再迟疑了,马上给莱蒙诺科夫发电:“基本同意八路军的交易条件,不过我方附加一个要求,不能与鹰酱交易!”
当莱蒙诺科夫把这个条件告诉王学新的时候,王学新心里虽一阵暗喜面上却装出一副为难的样子。
“莱蒙诺科夫同志!”王学新说:“你应该知道我们跟鹰酱的关系,我们的航空队甚至都是用鹰酱的飞机组建起来的,如果与鹰酱闹翻了失去它的援助……我们的损失就大了!”
“你们很快就会有‘拉5’了!”莱蒙诺科夫说:“而且‘拉5’操作简单,飞行员很快就能掌握它的飞行,到时就不需要‘霍克81’了!”
“但还有其它东西。”王学新说:“比如陀螺仪,还有其它方面的援助……”
莱蒙诺科夫想想觉得也对。
此时的八路军与鹰酱在许多方面都有合作,鹰酱肯定也会盯上x1和“高火”这两块蛋糕,如果硬是不让八路军出售……这似乎有些强人所难了。
莱蒙诺科夫正要把这情况向总顾问报告,就听王学新说了声:“不过,这条件也不是不可以。得加钱!”
然后,王学新就从莱蒙诺科夫那要到了一百架“拉5”。
王学新是这么说的:“如果我们与鹰酱翻脸,很可能意味着鹰酱航空队的退出,到时我军在制空权上就会陷入一片空白。这是我军绝不允许的。因此,我们必须要有一支航空队进驻保障运城的安全。另外,这批‘拉5’还要配备毛熊飞行员,并且在我军飞行员形成战斗力之前,他们有义务保证运城的安全!”
王学新这番话说的合情合理,莱蒙诺科夫没有拒绝的理由。
总顾问那边一听,一百架战机就能让八路军全面倒向自己这边,天大的好事啊!
于是也没多想,马上就点头应下了。
甚至总顾问担心八路军真的会因为制空权出了问题导致运城失守……身在重庆的总顾问一直都在关注八路军的战事,知道此时的运城对八路军很重要。
因此,总顾问马上向最高副统帅报告。
最高副统帅当即命令将刚生产的“拉5”抽出一百架来并选择一批有作战经验的飞行员。
毛熊此时最缺的就是飞行员,尤其是有经验的飞行员,但他们还是能抽出一批来飞往华夏,由此也可知他们对这笔交易的重视程度。
让毛熊方面没想到的是,王学新这边并没有与鹰酱翻脸的打算。
鹰酱也没那么笨,会选择在这时候与八路军翻脸。
当情报由孙尔威传到杜立特手中时,杜立特还感到奇怪。
“这些傻瓜!”杜立特说:“他们居然会选择毛熊的战机而不选择我们的!他们难道不知道我们的战机比毛熊的要先进得多吗?”
杜立特毕竟是一个由中校在短时间内升为高层的将军,他的大局观和眼界还没有打开。
海军上将却并非如此。
海军上将神色凝重的说道:“或许,这对于八路军而言才是正确的选择。八路军无法生产我们的飞机,准将!即便是已经落后的‘霍克81’!”
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亮剑之军工系统 第556节
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