人们自发地把它们视为「弱者」,这种观念在大部分人的意识里根深蒂固。
但当人类真正置于这样将近百只藏原羚过境的情况中,人们只能在心里祈祷——
快过去。
好在藏原羚对翼豹不感兴趣,可能因为斯巴鲁是富士重工业生产的,而藏原羚有一颗中国心,不屑一顾。
整个过程大约只过去十多分钟,藏原羚群并没有对这些赛车冒出任何兴趣,它们只在可可西里自由奔腾。
在这个没有人类的地方,疯狂地奔跑。
赛会依然没有给出任何继续比赛的通知,只在无线电里把「请所有参赛人员原地待命」又重复了一遍。
这种体验太奇妙了,就像是「大家停一停,大自然要开始挑选一位幸运玩家开始审判」。
接着,「大家还是停在这里,大自然的处理器有点老,加载比较慢」。
终于……又过去十五分钟。
赛会通知:请注意无线电倒数,继续比赛。
翼豹重新点火出发,夏千沉戴回了通话器,钟溯不必在用手势和他交流。
从可可西里上空俯瞰他们,在藏原羚远离这里,向可可西里腹地奔跑之后,现代机械跑出了一种落荒而逃的心酸感。
SS4的终点那曲市,休整一夜。
很快,他们遭遇藏原羚的事迹被杜源得知,杜源这位当代霸总当时远程作//法,斋戒一天,赛车场全体员工三顿吃素,祈福。
这件事被夏千沉和钟溯得知的时候……
怎么说呢,还是道谢了。
那曲市非常大,事实上他们并没有进到市里,而是在那曲北郊还要向北一些的地方。
对赛会来说,只要不是杳无人烟就好。
在当地继续补充物资,扎营休息。到这里,他们得知GP车队已经过了安检,提前结束了川藏拉力,或许还有下一个站点龙游拉力赛。
在这里,数百辆维修车、运输车、赛车,正在参赛的和已经退赛的,大家都很沉默。
大家心照不宣,这可能是大家职业生涯里第一次因野生动物被叫停在赛道上。
可可西里空旷寂寥的原野,孤立无援。有人设想到了,如果来的不是藏原羚,而是狼群,那么只有两架直升机,他们来得及放下绳梯救援吗?
这种「假设」带来的恐慌,往往比经历时的恐慌更加沉重。
夏千沉接过钟溯递来的可乐,“他们在那儿聊天呢。”
“我知道。”钟溯坐过来,帐篷前面摆了两个折叠椅,“没什么好聊的,无非就是那群藏原羚。”
当时翼豹直接置身于「原羚漩涡」中心,那几十只藏原羚从翼豹的车头车尾奔腾离去,夏千沉记得,他甚至能看见它们的白屁股上有没有杂毛。
“回去看看行车监控?”夏千沉提议。
钟溯说:“好啊,到时候赛会肯定会找我们要的,多好的宣传片。”
“这个得加钱。”夏千沉说。
今天的SS4和SS5,翼豹总用时排在第四,第一是个法国车队,第二名来自PEM车队的车手于岳,夏千沉的老对手了,第三名是德国车队。
但他们在SS4没有第一时间停车熄火,据说往前滑了百来米,可能要被罚时。
杜源听说他们排在第四的时候,决定斋戒后立刻继续庆祝。
总之,赛车场在川藏拉力赛开始之后,就一直在庆祝。
这让夏千沉五味杂陈,最后在景燃打电话来慰问的时候,说:你们后勤爽翻天的时候能不能避着点我们?
景燃笑得停不下来,毕竟他本人太知道拉力赛是怎么样的环境……
次日休息,他们联络了已经回到A市的娜娜,询问她有没有兴趣来SL做车队经理,娜娜说会优先考虑。毕竟她一来是维修工出身,做经理必定抢手,二来还有一些和GP的事情要处理。
休息日,开着汽联的车去那曲市里吃了顿好的。
同时,景燃发来了天马赛车场的报名表。
统一车型,二十二圈,场地竞速赛。
刚好在市里把它打印出来,钟溯看着报名表叹气。
夏千沉问他有什么好叹气的。
钟溯说:“为其他的参赛车手叹气。”
“别奶。”夏千沉正色道,“求求了。”
作者有话说:
非常感谢大家对我的支持,我会继续努力的!
第五十五章
两颗脑袋立刻凑到一块儿,挤在小小的笔记本电脑屏幕前。
SS6开始时, 总排名第三的德国车队被罚时60分钟。
他们没有立即听命停车,连拔了通话器的夏千沉都停了,他们没停, 而且是在保护区内, 行为相当恶劣。
SS6,正式进入唐古拉山赛段, 终点到普若岗日。
普若岗日,平均海拔6600米, 是羌塘保护区的核心地区, 可可西里最南端。
赛段依然选择边缘地界, 普若岗日的冰川, 是地球上除南北两极外最大的冰川。
这个赛段就是让曹晗锡宁愿死也不想跑的大面积冰川路面, 这个赛段大工给翼豹换上了加强胎。
这组胎是杜源重金定制的轮胎, 在冰面上有极强的抓地力,而且不像雪地胎面那么宽,在过弯的时候更灵活。
钟溯知道这组胎,沟纹相当深, 专为川藏拉力的冰面设计。
这个赛段只有109公里, 但有60公里的冰面。而且今天阳光相当好, 冰面会有不同程度的融化。
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