“愚蠢！愚蠢至极！”盖里并不记得这件事，但即使当时真的看过这份申请，大约态度也是和现在如出一辙地轻慢，“跑完一个测试赛道没什么，但下午的竞速赛上我要看到这个女人跪下来求饶！”
    几个XA的技术人员对视一眼，彼此都看出几分无奈，少倾一位戴眼镜的男士提议道：“或许可以试试申请那条赛道，她们的车体轻，在过弯时会影响速度，但是组委会……”
    “没有但是……”盖里恶狠狠地说，“不管你们用什么方法都必须给我拿下这条赛道，组委会难道还会脑子进水去偏袒一个中国人吗？”
    *
    作者有话要说：
    技术参考：Waymo公司为主，剧情需要的大量艺术加工。
    又到周末，胖胖的一章正在写了（划掉）~mua~
    第54章 无词歌之四
    “下午竞速赛的赛道地图出来了。”
    天风科技所在的休息室里, 项目组也收到了组委会传来的地图资料，当看清下午的赛道地形后，几个车队工作人员的脸上露出明显的质疑。
    “这简直是在针对我们！”车队队长经验丰富, 一眼就看出端倪，“练习场一共有四种赛道，这个连弯型跑道的是对我们最不利的一种, 咱们的车是碳纤维底盘, 重量比较轻, 过弯不如XA的速度快……”
    但这种暗戳戳的针对他们很难进行申诉, 毕竟四条赛道是随机抽取，抽到不利于自家车型的赛道对方可以推说是运气不佳，面对这场比赛, 众人心里都有些迟疑。
    甄臻倒是没有强求：“不必有压力, 无人驾驶最终的技术应用场景还是在大众市场, 我们第一场的成绩已经很好了。”
    她虽然这么说着，但在场的人这些天以来顶着来自各方的质疑，好不容易才赢得了一场胜利，当然不愿意就此止步。
    “小甄总, 我觉得可以。”说话的人是程长安，在众人群情激奋的时候，他已经将地图反复又研究了几遍，此时有些紧张地说，“技术的事我不懂, 但赛车……我还是挺熟的。”
    技术霸凌与大国傲慢这些过于深奥的词汇, 并不在程长安的认知范围之内。
    抵达美国之后的这些天, 他每天都过得十分新鲜。为了让队员能充分休息好保持状态, 甄臻直接在赛场附近租了两栋别墅, 并请了阿姨上门做饭打扫，吃住都不需要操心。
    程长安每天的工作，就是跟着车队一起到赛场熟悉赛道，因为无人驾驶车的特殊属性，在正式比赛中领航员只能在紧急状况下开启驾驶掌控权，所有的准备工作都需要在前期完成。
    他听到了一些质疑声，知道在国内风头无两的天风科技，在国外也会受那些大公司排挤，技术团队白领精英们，平时里看起来有些不好亲近，却都在一边夜以继日地加班一边互相打气，虽然帮不上什么忙，但程长安心里也默默给他们加着油。
    现在LightningS第一轮取得了好成绩，无论如何也不能在第二轮跌了士气。
    想到这里，程长安内心的勇气又多了几分，他看着面前年轻的女老板，磕磕巴巴地说：“这车因为重量轻，过弯时离心力不足导致速度比较慢，但如果操作得当……也是可、可以实现的……”
    听到他的话，车队队长率先在脑海中模拟了一遍，担忧地说：“但这样一来车子的稳定性就会受到影响，有可能发生侧翻……”
    “如果把动力传送这边的程序强化一下，过弯后立即根据车身重能调整，还是有机会救车的！”一个技术部的工程师建议道，“但是过弯的时机必须把握得特别准，差半秒都可能会出事……”
    这就讲到操作的专业领域了，几个车队成员七嘴八舌加入讨论：“没事小场面，只要卡点卡准了还是没问题的。”
    “就是，这个弯道比起实地赛车安全多了，离心力足够就能漂……”
    “我不赞成。”甄臻打断这群人群情激昂的讨论声，她白皙的脸上露出一丝明显的不赞同，“这是冒险，万一出现意外的话，领航员就可能出事。”
    她环视一圈众人，将目光落在程长安脸上，诚恳地说：“我知道你想帮忙，但没有必要，我们做无人车的目的是为了安全驾驶，竞速的成绩不能代表一切。”
    “甄总，真的没关系！你相信我！”见她不同意，程长安有些着急起来，他搓着手解释道，“我开了十几年赛车，这点风险真的不算什么，您带我们来美国，又花了这么多钱……我也想、也想为公司出点力。”
    听到程长安的表态，这些天早就憋了一肚子火的车队队员们也跟着附和道：“对啊，让我们也出点力！”
    “让那个大胡子看看我们中国人的赛车怎么把他打得落花流水！”
    在这片热烈而激动的声音中，所有人不约而同将期盼的目光投向甄臻，甄臻沉默着面向这一张张年轻的脸，过了许久才说：“做一遍模拟测试我看看。”
    休息室里顿时响起一阵小小的欢呼声。
    ……
    在赛车场上，连续弯道的路段通常具有极其精彩的观赏性，是赛车速度与节奏的完美呈现，但与之相对应带来的，便是巨大的风险。
    下午一点半，决赛圈的七辆无人车都已经整齐排列在赛道出发点，坐在副驾驶位置的是各家车企派出的首席领航员，酒红色的LightningS与银灰极速者一左一右，分别居于赛道两端。