“麻总，恭喜你啊！”石磊自言自语的说着，一号服务器的屏幕上，赫然显示着大企鹅公司的官方网站。
    衣卒尔控制的一号投影仪，显示出来的信息，表明了衣卒尔控制着IWN秘网，正在执行相当庞大的运算分析。
    数分钟之后，一号服务器屏幕显示的画面一变，石磊竟然拥有了大企鹅公司官方网站web服务器的控制权限！
    “麻总，再送你一份礼物！希望你喜欢！”石磊再次自言自语道，石磊送给麻总第一份礼物是，使用大企鹅公司神似的LOGO，让所有人都以为是大企鹅公司入侵了菲律国的People电视台官方网页。在黑客界，这可是一笔大大的功绩啊，让大企鹅公司扬名的功绩。
    至于第二份礼物嘛，到时候，麻总会知道的。石磊敢保证，麻总绝对会‘喜欢’。
    随着菲律国的People电视台被‘大企鹅公司’攻破，菲律国的黑客界人员与网络安全人士，逐渐开始撤回菲律国本土网络，防止被夏国黑客界进一步偷袭。
    南越国的黑客更早之前就开始撤退了，南越国家安全局被石磊玩坏了之后，南越国的黑客们，便一直攻击不给力。
    石磊从衣卒尔收集的情报来看，他暗自以为三国之间的黑客大战即将结束，他都动了心思，继续去挑衅菲律国，让这一场黑客战争继续进行下去。
    然而，一场意外却突然发生！
    夏国，鹏城，这里是大企鹅公司的总部。
    大企鹅的麻总，被石磊的电话吵醒之后，便一直没有睡觉，而是在关注互联网的情况，准确说是关注大企鹅公司的情况。麻总心里也在担忧，万一南越国或者是菲律国的黑客，进攻大企鹅公司怎么办？
    2007年的大企鹅公司，远远不如后世2013年的大企鹅公司，这个互联网的怪物，还没有成长到那么庞大，不可抵抗的地步。
    当麻总看着互联网世界，到处都在赞扬大企鹅公司，干翻了菲律国People电视台官方网站首页的时候，麻总脸上也露出了笑容。虽然麻总很低调，一直不主张公开使用黑客手段威胁其他势力。可现在的互联网中，网民已经把大企鹅公司捧得很高，麻总舍不得澄清这件事情。
    再说了，没有任何真实有效的证据，表明这一场黑客入侵是大企鹅公司干的。如果仅仅凭那神似大企鹅公司LOGO的僵尸企鹅，便断定是大企鹅公司下的黑手，那是不是太儿戏了一点？
    麻总拿起了保密手机，拨打给了断刀组的断刀，等待电话接通之后，麻花藤不由分说的首先表扬道：“断刀，你们在菲律国做的事情，我非常满意！这种行为，为我们大企鹅带来了很高的声望。虽然有一点点小麻烦，不过都在可控范围之内。”
    断刀听着麻花藤的表扬，丝毫没有半点开心，反而有些无奈道：“老板，这件事情，不是我们做的！”
    “呃？”麻花藤一愣，脸上的表情十分奇异，“断刀，你是说，入侵菲律国People电视台官方网站的黑客，并不是你们？”
    断刀用肯定的语气回答道：“恩，不是我们。老板，我们一直在防御公司的服务器，我们受到了一些零星的骚扰，所以专心将力量放在了防御上面，根本没有入侵任何目标。”
    麻花藤的脸色阴沉了下来，他心中暗自猜测着，‘如果不是断刀组，那究竟是谁呢？莫非是我们的敌人？不可能！如果是我们的敌人，肯定不会入侵成功，而是会引着菲律国官方的人员，杀向我们大企鹅公司。莫非是什么好心人，帮我们大企鹅公司捞名声吗？’
    黑客界内，一个黑客的名声大小，通常关系到一个黑客的根本利益。例如，一位知名黑客可以轻松的兼职成为某某大型企业的安全专家。如果是一名不知名的黑客，则很难有这样的机遇。
    绝大多数的黑客，通常不会将出名的机会，让给其他人。特别是这种跨境黑了其他国家的目标，而闻名的事情。原因在于，跨境黑了其他国家的网络，其他国家通常不会跨境冲进夏国，让夏国交出所谓的黑客。
    麻花藤左思右想之后，再联想到之前石磊打电话过来，他想到了一种可能性，那就是石磊又在针对陷害大企鹅公司。
    如果是这种可能，石磊这哪里是在黑大企鹅公司的节奏？完全是在帮助大企鹅公司，在黑客界扬名的节奏嘛！
    正当麻花藤和断刀，都在分析是什么人，将一个‘大馅饼’送给大企鹅公司的时候，菲律国的国家安全局，在其官方网站上，连夜发出了一条公告。
    菲律国，国家安全局，官方网站。
    ……
    《致夏国网络安全情报司与大企鹅公司》
    夏国网络安全情报司、大企鹅公司：
    我们菲律国家安全局，以下简称‘我们’，经过了仔细的调查与严谨的分析，现怀疑夏国某公司与一起入侵我们的黑客事件有关。
    该入侵事件，并非People电视台入侵事件，而是关于‘马尼拉港口事件’中，某嫌疑公司非法入侵了马尼拉港口的港务管理系统，造成马尼拉港口港务管理系统崩溃，并且造成了主服务器与备份服务器数据丢失的事实。
    某嫌疑公司在这一场入侵事件中，扮演的角色十分不光彩，不仅仅是网络中的黑客，还是现实中的恐怖分子。某嫌疑公司控制了马尼拉港口的龙门起重机、桅杆式起重机，造成了46辆高档进口汽车，以及一艘五万吨巨轮受损，仅仅只算直接经济损失，便达到了一亿七千万美元。