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第657章 车型评价会

    重生之完美如意 作者:南山堂

    2007年的车市,可谓是风起云涌,天朝的汽车消费彻底走上了上升通道。

    光辉汽车开发团队首先汇报了天朝汽车市场得整体情况。

    整个2007年上半年,天朝车市保持两成的增幅,与此相伴随的是各大车企开始了价格战。

    2007年的价格战以厂家官方降价为主,从年初开始,不少厂家就开始官方降价,而4S店在厂家降价的基础上再促销让价格战白热化,很多车型的促销创新纪录。

    先是凯越全系降价7000-10000元;然后北方大众全系降价,速腾最高降幅2.1万元;南方大众也不甘落后,全系降价,领驭最高降幅1万元;南方日产也跟着全系降价,最高降幅2.3万元;除此之外,冬南汽车、长程汽车等的主力车型也进行了价格调整。

    紧接着,标致雪铁龙、奇锐、菲亚特、悦达起亚等十几个企业近百种车型均进行了价格下调……

    这只是天朝车市降价的开始,远远还不是终点。

    在后世,几乎什么东西都是在涨价,但是家电和汽车,基本上是一直在降价的。

    “这个价格定位,有点偏高,我认为至少玩做到:中大型SUV的起步价要做到19.98万,大型SUV起步价24.98万,中型SUV起步价14.98万”。

    对于光辉汽车销售团队的定价,江辉认为还是偏高了。

    当然,站在现在的时点来看这个价格,其实还是很有竞争力的。

    但是考虑到这些车型最快也是要明年底才能投产,会一直持续卖五六年的,虽然中间会有改头换脸的小变化,但是主体不会变化。

    所以江辉希望定一个在较长时间内都有竞争力的价格。

    “江总,其实我们现在的价格和目前市场上主流的合资品牌,平均都便宜了四五万了,和进口车相比优势就更大了,如果再降价的话,利润率回受到影响呢”。

    “你们设定的企划台数太少了,中大型SUV月销3000台,中型SUV月销5000台,大型SUV月销2000台,这么点台数,成本肯定高了”。

    后世的SUV,随便一款都是月销过万,甚至好几万,很明显,在江辉眼中,现在的企划数量太保守了。

    “江总,我们这个台数是请专业的市场调研公司调研后确定的,按照现在的市场环境,我们初步判断光辉汽车作为一个全新品牌,比较难一下就取得很好的成绩”。

    “不,我和你们的观点不同,固然,光辉汽车是一个全新的品牌,底蕴薄弱,但是我对我们的车型有信心,我对天朝的车市有信心,我对SUV的增长有信心,就你们现在的企划台数,我觉得乘以三还差不多,甚至这仍然是一个保守的数据”。

    江辉说完,众人都有种目瞪口呆的感觉,估计这些人在自己以前的公司,从来没有听说过老板提目标时直接乘以三的吧。

    在他们眼中,往上调整百分之五十,已经是一个惊人的数字了。

    但是现在听到的是三,不是零点三。

    现场冷场了衣柜之后,加藤开口说道:“江总,我相信我们的车型是最漂亮的,但是按照现在的企划台数的三倍来规划,会不会太激进了?”。

    “不,就按照三倍的台数来企划,一切后果我来负责”。

    就台数的问题,江辉觉得怎么样也是没有办法说服他们的。

    站在2007年的角度来看,没有哪个人会给一家全新的汽车企业的全新车型设定这么高的目标。

    既然怎么都不可能说服别人,那就不用说服了。直接利用自己的权利,一槌定音的确定下来。

    反正光辉汽车是自己的全资控股公司,也没有其他股东跳出来折腾。

    见到江辉态度这么坚决,再考虑到江辉过往的成功事例,众人也都默认了江辉的决定。

    “如果这样的话,那我们的价格确实还能往下检讨一下”,加藤纠结了一会说道。

    “嗯,继续看下面内容的吧”。

    一个车型开发的不同阶段,有不同的技术评价会,评价的内容自然也是不同的。

    今天除了确认油泥模型之外,重点就是介绍各款车型的市场定位个售价目标、主要的装备配置。

    其实,在江辉安排设计今天的三款车型的时候,基本上就已经确定好市场定位了,所以这一块的内容,虽然很重要,但是需要指摘的地方不多。

    而售价目标的确定就很关键了。

    在天朝,汽车的外观好不好看以及价格合不合理是消费者最关注的地方。

    而销售价格的确定,又可以结合收益目标倒推出成本目标。

    设定合理的成本目标,才好确定装备配置以及供应体系安排等等。

    在这一块,其实光辉汽车有一个其他所有车企都不具备的优势,那就是光辉集团旗下有众多的互联网龙头企业可以帮忙宣传和推广,光辉汽车的宣传成本肯定会比其他对手都低,而效果更好。

    这年头,酒香也怕巷子深!

    如果不让更多的消费者知道、了解你的车型,销量要好起来难度可不是一般的大。

    显然,光辉汽车没有这方面的担心!

    至于装备配置,这个其实是和售价以及车型定位密切相关的。

    你一个十几万的车型,肯定不会考虑去配置一个空气悬挂和锻造车轮。

    同样的,你一款二十几万的车型,肯定不能连个侧气囊也没有吧。

    其他自动空调、导航、氙气大灯、真皮座椅之类的,也是需要结合售价和车型定位来好好考虑。

    虽然天朝的汽车级别再不断下降,但是整体来看,配置却是再不断提升的。

    怎么样在丰富配置和成本之间取一个平衡,这就是销售企划部门玩具体考虑的了。

    “光辉汽车成立才一年多的时间,算上前期企划也才两年多,能够一步步的走到今天,离不开大家的努力。总得来说,这几款车型的开发进度我还是很满意的,希望接下来的时间,大家能够再接再厉,争取尽快让我们的光辉汽车出现在大街小巷……”。

    在评价会的最后,江辉做了一番总结性的发言,光辉汽车的开发就算是进入了一个全新阶段。

    准备已久的工厂建设就可以考虑开始动工了。

    (本章完)


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